同步封層車的發動機需要定時保養，其實所有車輛的定時發動機都需要保養，那么我們該怎么做呢？

　　同步碎石封層車操作前期，需要對于各個部件，管理系統各個閥門，各個噴嘴等工作裝置來進行檢查，沒有故障才可以正常的使用。

　　檢查同步碎石封層車沒有故障之后，將車開到加注管下面，先是要將全部閥門置于關閉的位置，打開罐體頂部加油小蓋，將油管放入，開始加注瀝青，加油完畢之后關進加油小蓋就可以了。加注的瀝青一定要達到溫度的要求，但是不可以加的太滿。

　　如果操作結束之后或者是中途轉換施工場地的時候，一定要對過濾器，瀝青泵，管道和噴嘴進行清洗，從而可以很方便以后的正常使用。

　　同步碎石封層車在現實的生活當中的使用可以說是十分的頻繁，同樣的也是因為這一方面的原因，因此才會有不同的版本操作方法，那么對于這一現象的表現，及時的而了解的工作方法就成為了重 點，因此對于以上我們為大家的相關介紹得出，務必要統一引起每一位的作業者的注意。

　　1、使用適當質量等級的潤滑油

　　對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD—SF級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用CB—CD級柴油機油，選用標準以不低于生產廠家規定要求為準。

　　2、定期更換機油及濾芯

　　任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。到一定里程之后，性能惡化，會給發動機帶來種種問題。為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，并使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損

　　，內部的污染加劇。

　　3、保持曲軸箱通風良好

　　現在大部分汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)促使發動機換氣，但竄氣中的污染物“會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。

　　4、定期清洗曲軸箱

　　發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(潤滑系統快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。

　　5、定期清洗燃油系統

　　燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用BG208(燃油系統強力效率高的清洗劑)清洗燃油系統，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持良好的狀態。

　　6、定期保養水箱

　　發動機水箱生銹、結垢是常見的問題。銹跡和水垢會限 制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強力效率高的清洗劑)清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且延長水箱和發動機的整體壽命。

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