在修建路面時,為了提高路面抗壓能力和使用年限,所以需要對路面封壓結實,那么就需要使用瀝青同步碎石封層車這種機械。
瀝青路面的基層分為半剛性與剛性,由于基層與面層屬于不同性質的材料,因此兩者粘結良好、保證連續是該類路面要求。此外,當瀝青面層滲水后,水分多會集中于面層和基層的結合部位,造成瀝青路面出現松散、坑槽等破壞。所以,在半剛性或者剛性基層上面加做下封層,對增強路面結構層的強度、穩定性與防水能力將起到至關重要的作用。較為常用的就是采用瀝青碎石同步封層技術。如何保證施工效率高的完成。
下面我們就來了解下施工時的注意事項:
(1)為保證霧狀噴灑而形成均勻、等厚度的瀝青膜,必須保證普通熱瀝青加熱至140℃,SBS改性瀝青溫度在170℃以上。
(2)灑布瀝青封層的施工氣溫不應低于15℃,大風、濃霧或下雨天不得施工。
(3)噴油嘴高度不同則瀝青膜厚度不同(各個噴嘴噴出的扇形霧狀瀝青重疊情況不同),通過調整噴嘴高度使得瀝青膜厚度適宜和均勻。
(4)同步碎石封層車應以適宜的速度勻速行駛,在此前提下石料和粘結料兩者的撒布率必須匹配。
(5)改性瀝青與碎石灑(撒)布后,應立即進行人工修補或補撒,修補的**是起點、終點、縱向接縫、過厚、過薄或不平處。
(6)派專人手拿竹掃帚緊跟同步碎石封層車后邊,及時把彈出攤鋪寬度(即瀝青灑布寬度)外的碎石掃到攤鋪寬度內,或加擋板防止碎石彈出攤鋪寬度。
(7)當同步碎石封層車上任何一種料用完時,應立即關閉全部材料輸送的控制開關,檢查材料剩余量,校核拌和準確性。
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