瀝青灑布車是一種好的黑色路面施工機械,它是公路、城市道路、機場和港口碼頭建設的主要設備。在采用瀝青貫入法、層鋪法,瀝青層表面處治法修筑瀝青路面或養護瀝青或渣油路面時,瀝青灑布車可用來運輸與灑布液態瀝青(包括基質熱瀝青,熱改性瀝青,乳化瀝青和渣油):灑布粘層和透層以穩定瀝青路面或路面基層,起到良好的防水、粘結和應力吸收作用,結合石料撒布器械施工可得到良好的瀝青封層路面。
現代瀝青灑布車一般都具有4種流體系統,即液壓傳動系統、導熱油加熱系統、瀝青灑布系統和壓縮空氣系統。與此相應,機械設計也要求較高,特別是折疊式噴灑管路,要求瀝青和導熱油都要通過旋轉接頭傳輸,使結構變得更加復雜。
智能型瀝青灑布車采用了雙層保溫金屬軟管,并采用同軸旋轉雙介質傳送密封結構以及應用霍爾原件測定車速等裝置,較好地解決了設備的功能問題并取得了**。從國內總體來看,瀝青灑布技術水平正在迅速提高,傳統產品正在用新技術加以改造或替代;以市場為導向,國內一些新、老企業正在生產除了市場不同需求的中、低端產品外,在技術上已立足高起點,并生產出了具有國內**水平的智能型瀝青灑布車。
瀝青灑布車的展望
我國公路事業的迅速發展,特別是新工藝、新材料的采用和提高施工質量的要求,為瀝青灑布車開辟了普遍的使用前景。新建高速公路的“透層”、“下封層”、“黏層”需要高質量瀝青噴灑;低等級公路和大量的鄉鎮公路采用的“層鋪法”,需要高質量瀝青噴灑;大量的路面養護作業,采用的“單表處”或“雙表處”工藝也都需要高質量瀝青噴灑。改性瀝青,特別是橡膠瀝青的出現,使瀝青的使用溫度提高到190℃以上,動力黏度成倍增加(190℃時達3Pa.s以上),給瀝青灑布增加了較大的困難。因此,今后我國不僅在數量上要增加瀝青灑布車的需求,而且要進一步提高瀝青灑布車的使用性能。
國際上,工業發達地區如美國、法國、德國等都推出了新的機型,有些機型已進入中國。但由于各國情況不同,機械使用范圍不同,設計者思路不同,各國瀝青灑布車的使用性能還是有很大差別的。
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